燃油車的終點? 為什麼電動車是未來的趨勢 「這個世界唯一不變的就是一直在改變」。 為了對抗氣候變遷,並降低溫室效應氣體的排放,歐盟執行委員會(European Commission) 於2021年7月宣布了對抗氣候變遷的相關計畫。 在2030年,燃油車排放量需減少 55%,在2035年需達到零碳排的目標。 Emissions from cars should be reduced by 55% until 2030. By 2035, our new cars should emit zero CO2. 或許在我們有生之年,會真正見證了燃油車走入歷史的那一天。但是電動車真的比較環保嗎? 電動車真的可以引領我們進入零碳排的那一天嗎? 以目前的技術,我們或許還做不到。或許在未來的某一天,綠色能源成為了充電樁的供應來源,透過使用 更環保的電池以及回收產業鍊的搭配 ,也許真的可以讓零碳排的願望具體實現。 電動車ETF的趨勢在哪裡? 近年來各國相繼制訂了零碳排的時間表,由於 交通運輸的溫室氣體排放量約佔整體的14%,還有經由化石燃料所產生的二氧化碳 ( IPCC Report )的25% ,若是要達到碳中和的遠大目標,逐年降低車輛的碳排放量是必經的過程。在碳中和的大趨勢下,電動車儼然就成為產業中的新寵兒囉。 電動車ETF 近年來電動車相關的ETF推出,其實就是預測未來趨勢下電動車會扮演重要的角色,相關ETF包含有: 國泰全球智能電動車ETF(00893) 富邦未來車ETF(00895) 中信綠能及電動車ETF(00896) 三檔ETF的投資標的其實是有所不同的,我們會在下一篇做更深入的講解。 重點提示 交通運輸的溫室氣體排放量約佔整體的14%,還有經由化石燃料所產生的二氧化碳 ( IPCC Report )的25%。 在2030年,燃油車排放量需減少 55%,在2035年需達到零碳排的目標。 近期推出的電動車ETF: 國泰全球智能電動車ETF(00893) 富邦未來車ETF(00895) 中信綠能及電動車ETF(00896)
殺進殺出,是否是白忙一場? 相較於ETF,投資個股對小資族來說最迷人的地方或許是在抓到漲跌幅的關鍵進出場時機點時,能夠快速創造出遠大於市場的超額報酬,那種爽度,常常讓我們忘記了其他那些賠錢的股票的存在呀! 但是對於資訊不足的散戶來說,我們的消息通常是落後的,常常忙進忙出,追高殺低,到頭來總體來說,還是沒有賺到什麼錢。而且找進出場時機點需要常常盯盤,對於工作繁忙的我們,上班時間要工作又要偷看盤,多少會影響到工作時的效率和心情。 定期定額真的賺得到錢嗎? 很多不喜歡定期定額的投資者,常常是對於報酬率這件事情存疑,心裡就是會覺得,用這種溫溫漲,緩緩跌的東西來賺錢,是要存到哪一輩子才能fire老闆,達到真正的財富自由呢? 若您也是一個被動投資的愛好者,是否也有想過在挑選ETF時,能否快速計算出過去的報酬呢? 評估應該放在哪幾檔標的,才能快速或是穩定地累積財富呢? 不錯用的豐存股 最近發現永豐證券的 豐存股 ,有一個評估短期(1年)投資報酬率不錯方便的工具,進入到網頁後,選擇要評估的標的,投資金額、每月買進日後,就可以計算出過去一年的報酬。 除了計算報酬率的工具以外,也有可以快速瀏覽存股標的一年投資績效的工具喔。 豐存股的小缺點 快速計算一年報酬率其實是還滿方便的工具,如果你和我一樣常常買躁進地買個股,或許可以看一看不同ETF的報酬率想一想: 「 如果你短線殺進殺出無法達超額的報酬,是否被動投資會是更省時間又更穩定獲利的投資方式 」 。 只是這個工具只能計算一年真的有點短,每年同檔ETF的報酬率也常常不一定相同,況且被動投資會需要能夠看到多年的複利報酬率,才比較能看出滾雪球的效益。若這工具能夠計算出更長期的報酬率,或許會有更多人願意相信投資ETF可以更穩定地用複利累積財富吧! 希望永豐未來能夠提供比較進階的工具囉!(敲碗~~) 如果你還在猶豫要不要使用定期定額的方式購買ETF或是其他存股標的,建議可以玩玩這個工具或許就會有一些想法了喔,至少我玩了以後是覺得,與其在個股上被主力玩弄,還不如踏實地用被動投資來累積財富。 →→→ 豐存股 →→→